എറണാകുളത്തും തിരുവനന്തപുരത്തും റോഡപകടങ്ങൾ കൂടുതൽ: റിപ്പോർട്ട്
റോഡ് ആക്‌സിഡൻ്റ്സ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ദേശീയപാതകളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ റോഡപകടങ്ങൾ നടക്കുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ് കേരളം. തിരുവനന്തപുരം: കേരളത്തിൻ്റെ വാണിജ്യ, ഭരണ തലസ്ഥാനങ്ങളായ എറണാകുളവും തിരുവനന്തപുരവുമാണ് സംസ്ഥാനത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ അപകട സാധ്യതയുള്ള റോഡുകളുള്ള ജില്ലകളായി മാറിയത്.
സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് വകുപ്പിൻ്റെ ‘റോഡ് അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവര റിപ്പോർട്ട് – 2025’ പ്രകാരം, ഈ ജില്ലകളിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ റോഡപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളത്. കേരളത്തിൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 49,000 റോഡപകടങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, 2018 മുതൽ 2023 വരെയുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം എറണാകുളവും തിരുവനന്തപുരവും സ്ഥിരമായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾ നടക്കുന്ന ജില്ലകളായി തുടരുന്നു, ഇത് മൊത്തം അപകടങ്ങളുടെ നാലിലൊന്ന് വരും.
2023-ൽ എറണാകുളത്ത് 7,128 അപകടങ്ങളും തിരുവനന്തപുരത്ത് 5,649 അപകടങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തി. തൃശ്ശൂരിൽ 5,003 അപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി, വയനാട് (910), കാസർഗോഡ് (1,068) എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് ഏറ്റവും കുറവ് അപകടങ്ങൾ നടന്നത്.
“അപകടങ്ങൾ നഗര, അർദ്ധ നഗര പ്രദേശങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതായി ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് സാന്ദ്രതയുമായും ജനസാന്ദ്രതയുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ജില്ലകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം പ്രാദേശിക ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ നടപടികളുടെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകത ഊന്നിപ്പറയുന്നു,” സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് വകുപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ അനീഷ് കുമാർ ബി പറഞ്ഞു.
കൂടിയ അപകട നിരക്കിന് പുറമെ, മരണങ്ങളും ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയായി തുടരുന്നു.
ഈ കാലയളവിൽ എറണാകുളത്ത് 459 മരണങ്ങളും തിരുവനന്തപുരത്ത് 462 മരണങ്ങളും തൃശ്ശൂരിൽ 439 മരണങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തി. അഞ്ച് വർഷത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഈ ജില്ലകളിൽ സംസ്ഥാനത്തെ റോഡപകട മരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന അനുപാതം തുടരുന്നു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അപകടങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സർക്കാർ അടിയന്തിരമായി ഇടപെടേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത റിപ്പോർട്ട് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
കേരള റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റിയിലെ (KRSA) വിദഗ്ദ്ധ അംഗമായ ഉപേന്ദ്ര നാരായൺ അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളായി റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളുടെ ദുർബലമായ നടപ്പാക്കൽ, അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് സംസ്കാരം, റോഡ് സുരക്ഷാ അവബോധത്തിൻ്റെ പൊതുവായ അഭാവം എന്നിവ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
“എറണാകുളത്തിൻ്റെയും തിരുവനന്തപുരത്തിൻ്റെയും ഗ്രാമീണ ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ അപകടങ്ങൾ കുറവാണ്. ദേശീയപാതകളുടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഈ റോഡുകളിൽ പതിവ് പട്രോളിംഗ് ഇല്ലാത്തതും ഈ പ്രദേശങ്ങളെ അപകട സാധ്യതയുള്ളതാക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
റോഡ് ആക്‌സിഡൻ്റ്സ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ദേശീയപാതകളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ റോഡപകടങ്ങൾ നടക്കുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ് കേരളം.
കഴിഞ്ഞ എട്ട് വർഷത്തിനിടെ കേരളത്തിലെ ദേശീയപാതകളിൽ കിലോമീറ്ററിന് 39 അപകടങ്ങൾ എന്ന ഭയാനകമായ അപകടസാന്ദ്രതയുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
എറണാകുളത്തിനും തിരുവനന്തപുരത്തിനും പൊതുവായ ഘടകങ്ങൾ ദേശീയപാതകളുടെ വലിയ ഭാഗങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും വാഹനങ്ങളുടെ സാന്ദ്രതയുമാണെന്ന് KRSA മുൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ടി ഇളങ്കോവൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
“മരണനിരക്ക് കുറഞ്ഞെങ്കിലും ഉയർന്ന അപകടനിരക്ക് ആശങ്കയായി തുടരുന്നു. റോഡിന്റെ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെട്ടാൽ അപകടനിരക്ക് കുറയേണ്ടതായിരുന്നു. അപകടങ്ങളും മരണങ്ങളും കുറയ്ക്കാൻ ഇടപെടലുകൾ ഉണ്ടാകണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
With input from The New Indian Express & According to the department of economics and statistics’ ‘Status Report on Road Accidents – 2025.
